KI in der Logistik: Aufträge, Papiere und Abrechnung ohne Abtippen
Aufträge kommen per E-Mail, Lieferscheine als Scan, Kunden fragen nach dem Status – und am Monatsende wird alles für die Abrechnung zusammengesucht. Wir verbinden TMS, ERP und Data Warehouse und setzen KI dort ein, wo Dokumente und Texte verstanden werden müssen.
- TMS, ERP, Telematik
- Prüfschritt für unsichere Fälle
- Selbst gehostet möglich
Vom Auftrag bis zur Rechnung
Ein Ablauf ohne Abtippen
- Auftrag per E-MailKI liest Adressen, Termine und Gewichte
- Anlage im TMSUnsichere Angaben prüft die Disposition
- Status und NachweisTelematik und Abliefernachweis automatisch zugeordnet
- AbrechnungMonatsrechnungen entstehen automatisch
- KennzahlenPünktlichkeit, Auslastung, Kosten je Kunde
Wir bringen Erfahrung aus Projekten für Unternehmen wie diese mit
Wo hilft KI in der Logistik?
KI hilft in der Logistik vor allem dort, wo heute Informationen von Hand übertragen werden: bei Aufträgen, Frachtpapieren, Statusanfragen und der Abrechnung. Feste Abläufe verbinden die Systeme, KI versteht E-Mails und Dokumente.
In vielen Speditionen und Logistikabteilungen arbeiten TMS, ERP, Telematik und Lager nebeneinander her. Daten werden doppelt gepflegt, Berichte entstehen in Excel.
Wir verbinden diese Systeme, meist mit n8n und einem Data Warehouse. So stimmen Daten überall, und Kennzahlen sind jederzeit aktuell. Mehr zur Prozessautomatisierung
Anwendungsfälle in der Logistik
Typische Abläufe, die wir automatisieren.
Aufträge aus E-Mail und PDF
Abhol- und Lieferdaten, Termine und Gewichte erkennen und direkt im TMS anlegen.
Lieferscheine und Frachtpapiere
Abliefernachweise und Frachtpapiere auslesen und der Sendung zuordnen. Mehr zur Dokumentenverarbeitung
TMS und ERP synchron
Aufträge, Stammdaten und Leistungen laufen automatisch zwischen den Systemen.
Monatsabrechnung
Rechnungen und Leistungsberichte aus geprüften Daten, statt sie am Monatsende zusammenzusuchen.
Statusanfragen beantworten
Kundenanfragen zur Sendung automatisch mit Daten aus TMS und Telematik beantworten. Mehr zum Kundenservice
Kennzahlen und Dashboards
Pünktlichkeit, Auslastung und Kosten je Kunde oder Relation, täglich aktuell. Mehr zu Data Engineering
Stimmen aus Projekten mit TMS und Data Warehouse
„Die n8n Integration von 2moove hat unser TMS nahtlos mit dem Data Warehouse verbunden. Wir sparen täglich Stunden bei der manuellen Dateneingabe und haben endlich Echtzeit-Reports.“
„Dank der n8n Automatisierung laufen unser TMS und ERP jetzt zu 100% synchron. Keine doppelten Lieferscheine mehr abtippen. Ein riesiger Effizienzgewinn!“
„Endlich fließen operative Daten in Echtzeit ins BI-Dashboard. Die n8n Agentur 2moove versteht nicht nur Automatisierung, sondern Data Engineering.“
eFTI: Kommt das digitale Frachtpapier?
Mit eFTI müssen Behörden in der EU ab Mitte 2027 Frachtinformationen elektronisch annehmen. Für Unternehmen bleibt der digitale Weg freiwillig.
Wer Frachtdaten ohnehin digital im TMS hat, kann sie künftig auch digital vorlegen. Voraussetzung sind saubere, vollständige Daten – genau die entstehen, wenn Aufträge und Papiere automatisch erfasst werden.
Wir prüfen mit Ihnen, welche Daten heute schon digital vorliegen und wo noch Papier oder PDF den Ablauf bremst.
So starten wir in Ihrer Logistik
Mit einem Ablauf, der heute viel Zeit kostet.
Mit dem Erstgespräch starten- 1
Ablauf auswählen
Wir suchen gemeinsam den Ablauf mit dem größten Hebel, etwa Auftragserfassung oder Monatsabrechnung.
Ergebnis: ein Ziel mit messbarer Zeitersparnis.
- 2
Systeme anbinden
TMS, ERP, E-Mail und Telematik werden verbunden, Datenimporte vorher getestet.
Ergebnis: Daten fließen ohne Abtippen.
- 3
Testen mit echten Fällen
Wir prüfen mit früheren Aufträgen und Belegen, bevor der Ablauf live geht.
Ergebnis: Zahlen statt Versprechen.
- 4
Betrieb und Ausbau
Überwachung, Schulung, dann der nächste Ablauf.
Ergebnis: eine Logistik, die mit weniger Handarbeit wächst.
Häufige Fragen zu KI in der Logistik
Ihre Frage ist nicht dabei? Stellen Sie sie direkt im Erstgespräch.
Frage stellenWo hilft KI in der Logistik am meisten?
Dort, wo heute Informationen von Hand übertragen werden: Aufträge aus E-Mails und PDFs, Lieferscheine und Frachtpapiere, Statusanfragen von Kunden und die Abrechnung am Monatsende. Dazu kommen Auswertungen aus TMS, Telematik und Lager, die automatisch statt per Excel entstehen.
Was ist der Unterschied zwischen KI und Automatisierung in der Logistik?
Automatisierung überträgt Daten nach festen Regeln, etwa vom TMS ins ERP. KI kommt dazu, wenn Inhalte verstanden werden müssen: eine Auftrags-E-Mail in Alltagssprache, ein gescannter Lieferschein oder eine Kundenanfrage. Die meisten Lösungen kombinieren beides.
Können Aufträge aus E-Mails automatisch ins TMS übernommen werden?
Ja. Die KI liest die E-Mail oder den angehängten Auftrag, erkennt Abhol- und Lieferadresse, Termine, Gewichte und Sonderwünsche und legt den Auftrag im TMS an. Unsichere Angaben gehen zur Prüfung an Ihre Disposition.
Was ist eFTI?
eFTI steht für elektronische Frachtbeförderungsinformationen nach Verordnung (EU) 2020/1056. Ab Mitte 2027 müssen Behörden in der EU Frachtinformationen in elektronischer Form annehmen. Für Unternehmen bleibt der digitale Weg freiwillig, Papier ist weiter zulässig. Stand: Oktober 2026.
Mit welchen Systemen arbeitet 2moove?
Mit allen Systemen, die eine Schnittstelle, eine Datenbank oder einen Export bieten: TMS, ERP, Lagerverwaltung, Telematik, E-Mail und Kundenportale. Wo es keine fertige Anbindung gibt, bauen wir eine.
Rechnet sich KI auch für mittelständische Speditionen?
Oft schon bei wenigen hundert Aufträgen oder Belegen im Monat, weil jeder Vorgang mehrere Minuten Handarbeit spart. Im Erstgespräch rechnen wir das mit Ihren Zahlen durch.
Was kostet ein Automatisierungsprojekt in der Logistik?
Das hängt von Zahl der Systeme, Abläufe und Belegarten ab. Wir starten mit einem Ablauf, der heute viel Zeit kostet. Nach dem kostenlosen Erstgespräch bekommen Sie ein schriftliches Angebot.
Wo tippt Ihr Team heute am meisten ab? Dort fangen wir an.
Im kostenlosen Erstgespräch schauen wir auf Ihre Abläufe und Systeme und sagen ehrlich, was sich lohnt.
- Kostenlos und unverbindlich
- Antwort innerhalb von 24 Std.
- Remote oder vor Ort
Über 20 Jahre Softwareentwicklung und mehr als 12 Jahre Data Engineering, heute mit Schwerpunkt auf n8n und generativer KI. Studium an der TU Dresden.
Stand dieser Seite: Oktober 2026
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